中国驰援意大利对日后赴意旅游或赴欧旅游有什么影响「中国对他国免签」

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中国驰援意大利对日后赴意旅游或赴欧旅游有什么影响

应该冷静对待，这是对等的，🇨🇳数次天灾的时候都有🇮🇹人的参与。四川地震，🇮🇹十七名医生驻扎在四川挽救了许多生命。还帮四川建立了疾控中心。不会有实质性的改变。也不要期待什么。人道主义帮助很纯洁，不带任何色彩。

很高兴回答问题。

此次中国驰援意大利意义深远，在它国困难之时，中国急时出手相助，尤其是在我们国内疫情还没有彻底解除之时，抽调精兵强将，赴意支援，充分显示了中国的大国风范和气度，此次援助极大的提高了中国的国际影响力，让世界更加关注中国。

主要意义；

1，提高国际地位，看出一个大国对世界负责任的态度。

2，改变欧州人对中国的看法，提高我们自已的知明度。

3，让世界知道中国人有情有意，在它国有困难时，绝不会袖手旁观，更不落井下石，而是雪中送碳。

4，展示中国人民抗击疾情的效率和能力，中国在意大利向我们救援后的20小时，就以组织好援助队伍出发，看出了效率和能力。

5，对祖国的经济建设尤其是一带一路，有着很深远的意义。赢得意国的支持。

6，让意大利乃至欧洲更多的了解中国，关注中国，走近出国。

总之，中国援助意大利，只要他们不是"白眼狼"，就会心存感激，感恩于中国政府，感谢中国人民，同时影响整个欧州对中国的态度。当然了，意大利民众也会通过疫情更了解和感激中国医护人员及中国人民，将心比心，反思他们以前对我们的态度，定会感受到中国人的"局气"，让他们自已认清是谁在危难之中伸出援手，谁是直正的朋友。

当然了，我们援助意大利，还赢得了意大利的民心，乃至欧洲的民心，当我们疫情过去赴意或欧洲旅行时，我们见到的应该是带着感恩之心，热烈欢迎我们的意大利人。他们应该会更热情，友好。

谢谢！

希望回答对你有帮助！

应该是有一点点影响的，中国在此次疫情里面彰显了大国的担当，以德报怨，估计不少意大利的老百姓会记得中国的好，毕竟只有中国第一时间向他们伸出了援手，但要想以此改变意大利乃至欧洲对于中国的看法是不切实际的，不过不管怎么样中国的做法是对的值得推崇的，人类命运共同体，帮助他国也是在帮助自己。

我们的善心就怕交了一个狼，中国先生与狼的故事，谁都知道的，所以说国与国之间的外交就怕交到那些不懂得感恩翻脸无情的人。早在很多年对越反击战中，据说当我们勇往直前，无所畏惧的军人占据阵地的时候，发现越南的阵地上用的麻袋都是我们支援的。这是一个什么样的国家我们就知道了。所以说类似于美国越南的这些国家，我们没有必要对他们进行无偿的服务和支援。

至于说意大利来讲，此次面临的防控形势异常严峻，到当地时间的12号18时意大利累计新冠肺炎确诊病例15113例，累计死亡病例1016例。可以说意大利是成为了中国之外的第二个疫情过万的国家。自疫情在这个国家爆发以来，许多曾经意大利的欧盟盟友都禁止意大利人入境。被各国孤立的意大利显得尤为无助。也就在这时候，中国政府和人民对意大利当下的境遇感同身受，并且伸出了援助之手。不仅提供了口罩等物资，还派出了医疗团队。更体现了病毒无国界，中国和意大利人们心连心的情节。至于说日后中国人会得到意大利人什么样的优惠或者是利益，这是我们国家没有想到的。只看以后再说吧。再者说，帮助他们，我们也不是图什么的。

没有任何影响，国家是国家，人民是人民，国家层面上的驰援肯定是经过上层领导团队以国家综合利益发展为前提，经过反复研究权衡各方面利弊才做出的决定，而个人旅游还是跟随你的节奏来决定吧，人家绝对不会有任何改变的，疫情结束之后建议多多支持国内旅游行业，支持国内旅游市场，也算是支持国家建设了

中国人真的可以免签去挪威的斯瓦尔巴群岛吗

斯瓦巴德群岛主权属于挪威，但也要向挪威政府通报，接受挪威政府的管理，不是想怎么干就怎么干的无主地。中国人去斯瓦巴德也要挪威签证，就好比去免签的圣马力诺，要意大利签证。否则就像葛优演的一个电影，中国人买了帕劳护照要去帕劳定居，坐上美军飞机给空投下去，

在绝大多数国人的印象中，中国的领土范围仅限于东亚，在海外没有一寸领地。但让很多人意想不到的是，在距离中国本土3000多公里的北冰洋上，却有一块非常特殊的土地，在这里中国不仅获利无数，而是可以自由出入，俨然是我们的“海外领地”。这个不为大多数人熟知的地方，便是斯瓦尔巴群岛。

斯瓦尔巴群岛，又称斯瓦尔巴特、斯匹次卑尔根，意为“寒冷的海岸”，位于挪威本土与北极点之间，被北冰洋、巴伦支海、格陵兰海包围，总面积约6.2万平方公里，居民约3000人，首府为朗伊尔。在行政区划上，斯瓦尔巴群岛独立于挪威本土的19个郡，为一块特殊的非建制地区，由挪威派驻的总督进行治理。

根据《冰岛编年史》记载，挪威渔民最早于1194年发现斯瓦尔巴群岛，但此后长达数百年时间里，一直没有人在此定居。1596年6月，荷兰探险家巴伦支、海姆斯凯尔克重新发现该群岛，但并未实施占领。从1611年起，斯瓦尔巴群岛丰富的渔业资源逐渐引起周边国家的兴趣，包括荷、英、法、丹、挪、俄等国在内的捕鲸船相继来到这里，从事捕鲸作业。

由于游弋在斯瓦尔巴群岛海域的船只越来越多，各国之间为争夺捕鲸权难免会发生纠纷。经过漫长的谈判，最终各方达成妥协，划分了各自的势力范围，由此结束冲突。而通过谈判来共享斯瓦尔巴群岛资源的模式，也为后来的《斯瓦尔巴条约》的签订提供了“模板”。

从1800年开始，斯瓦尔巴群岛海域的捕鲸业开始衰退，而岛上蕴藏的大量煤、石油、天然气、磷灰石、铁等资源逐渐引起周边国家的兴趣。到20世纪初，包括美、英、挪、荷、俄、瑞典在内的多国公司，已经在开始勘测煤藏量并竞相争夺矿产所有权。与此同时，作为对北极进行探索的前沿基地，斯瓦尔巴群岛的科科考价值，也逐渐引起世界各大国的浓厚兴趣。

为此，在1920年2月9日，包括英、美、法、荷、日等在内的18个国家，在巴黎签订了《斯瓦尔巴条约》。依据条约规定，挪威政府对斯瓦尔巴群岛拥有主权，但在遵守该国法律的情况下，各缔约国的公民可以自由出入该群岛，以从事正当的工矿业生产、商业以及科考活动。换句话说，只要是该条约的缔约国，其公民来往斯瓦尔巴群岛将享受免签待遇，并可共享当地各种资源。

为了扩大条约的国际影响力，使其得到更广泛的遵守，所以在1924-1925年间，法国多次向中国发出加入该条约的邀请。虽然此时中国处于军阀混战当中，北洋政府根本无力远涉万里，到斯瓦尔巴群岛去从事生产、商业以及科考活动，但在临时执政（相当于大总统）段祺瑞看来，签署该条约不仅可以增强中国在全球的影响力，而且将来中国走向安定后，该群岛必将会给中国带来难以估量的价值。

正因如此，段祺瑞最终接受了法国的邀请，派前外交总长顾维钧前往巴黎，与苏联、德国、芬兰、西班牙等33个国家一起，在1925年7月同时签字加入《斯瓦尔巴条约》，正式成为该条约的成员，享有跟英、美、法等国平等的权益。但非常可惜的是，中国虽然签署该条约，但在此后近80年时间里，由于战乱等原因，一直没有享受应得的权益，甚至于连该条约的存在都不知情。

转机出现在1991年，当时中国探险家高登义应挪威卑尔根大学教授叶新的邀请，参加了由挪威、苏联、中国和冰岛四国科学家联合的北极综合科学考察，从而看到了《斯瓦尔巴条约》的英文版，此时方才得知中国原来也是签约国。回国后，高登义向有关部门汇报情况，由此引起中国政府的重视。

1999年、2003年，中国政府组织了两次北极科考活动，获得大量的数据资料，由此开始在世界极地考察活动中占有一席之地。随着北极科考价值的愈发重要，中国政府深切感受到建立固定科考站的重要性。正因如此，经过深入的考察和准备后，中国在2004年7月在斯瓦尔巴群岛的新奥尔松建立北极黄河站，这也是继南极长城站、中山站后，中国建立的第三座极地科考站。

由于北极地区蕴藏着丰富的石油、天然气和可燃冰资源，并具有极重要的航运价值，伴随着中国经济的快速发展，与《斯瓦尔巴条约》签约国一起合力开发、利用北极资源和航道，减轻现有的能源负担，将成为未来我国重点研究的话题。从这个意义上来看，段祺瑞当年的举动实在无比明智。

资料来源：《列国志：挪威》、《北洋史话》

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